Ліля (067)897-78-12 , Коля(067)786-46-53 , Коля(050)184-37-72 , WhatsApp: +38095 654-21-60 , Viber: +38067 786-46-53

 
Выбрано: 0 шт.
Сумма: 0 грн.
 
 

Как правильно выбрать тормозные колодки?

10-06-2019

Тормозная система - важнейший узел автомобиля, который отвечает за безопасность движения. При нажатии на педаль тормоза поршни тормозных цилиндров прижимают колодки к тормозным дискам, возникает сила трения, которая замедляет вращение колес. Задание тормозных колодок - обеспечить эффективное торможение в штатных и экстремальных ситуациях.

Как самостоятельно выбрать тормозные колодки?

Функции тормозных колодок

Тормозная колодка - это металлическая пластина определенной формы с закрепленной на ней фрикционной накладкой. Качество колодок зависит именно от качества фрикционных накладок, для изготовления которых используются:

  • органические и неорганические материалы;
  • синтетические волокна;
  • наполнители и модификаторы.

Нередко производители держат в секрете технологии создания фрикционных материалов своих тормозных колодок.

Материал изготовления колодок

Большинство владельцев авто при выборе колодок руководствуются двумя факторами:

  • цена тормозных колодок;
  • брендом производителя.

Кроме этого, нужно учитывать состав фрикционных накладок, который влияет на:

  • эффективность торможения;
  • срок службы;
  • состояние тормозного диска.

Полуметаллические тормозные колодки. Имеют высокий коэффициент трения, длительный срок службы, обеспечивают короткий тормозной путь. Но при интенсивной езде, частом резком торможении они оказывают негативное влияние на состояние тормозного диска.

Колодки с низким содержимым металлов. Имеют меньший ресурс, меньше сцепления, но сохраняют тормозной диск от выработки.

Керамические колодки. Создают высокий коэффициент трения, практически не изнашиваются, не разрушают тормозной диск, имеют длительный срок службы. Недостатком является долгий тормозной путь.

Полимерные колодки. Создаются из современных материалов повышенной прочности. По своим параметрам аналогичны керамическим колодкам, имеют высокую прочность, сниженный уровень шума и практически не нагреваются. Большинство производителей устанавливают высокую цену на полимерные колодки.колодки тормозные купить

Особенности конструкции тормозных колодок

При выборе тормозных колодок необходимо уделить внимание качеству изготовления и отсутствию видимых дефектов. Новые тормозные колодки должны совпадать по конфигурации со старыми. На тормозном диске присутствует определенная выработка в виде бортика, в точке контакта с новой колодкой больших размеров будет возникать трение и скрежет.

Обратите внимание на металлическую пластину. Если она была в старых колодках - покупать новые без пластины нецелесообразно. Во время движения автомобиля она плотно сталкивается с диском, снижает вибрацию, обеспечивает бесшумную работу и служит термобарьером между колодкой и цилиндром суппорта.

Некоторые тормозные колодки дополняются звуковым индикатором износа в виде металлической пластины. При критическом износе колодок пластина касается тормозного диска и появляется характерный звук. Этот звук говорит водителю о том, что колодки пока менять.

Как притереть новые тормозные колодки

Как и любая новая деталь, колодки должны притереться к тормозному диску. Во время этого периода эффективность работы ниже, чем заявлено производителем. Возможен скрип или другие звуки на первых километрах езды. В период обкатки не стоит резко тормозить или сильно жать на педаль первые 200 километров для хорошей притирки. На СТО обычно хозяина предупреждают, но если будете менять колодки в домашних условиях - Вы должны об этом знать.

Рекомендуют при езде по ровной трассе, когда нет никого позади и близко впереди, время от времени притормаживать, чтобы ровно снять верхние слои тормозных колодок и притереть их к тормозному диску.

Итог

Выбирая тормозные колодки, стоит учитывать, что бюджетный вариант позволит хорошо сэкономить при покупке, но в дальнейшем увеличит не только тормозной путь автомобиля, но и расходы на обслуживание и ремонт тормозной системы.